Спустя более чем 50 лет, и Mercedes-Benz (посредством AMG) собирается запустить новое "крыло чайки", на этот раз называнный SLS AMG. Хотя это, несомненно, великолепный автомобиль (553 лошадиные силы, как правило, позволяют это утверждать), кто-то может сказать, что этого немного не хватает для ретро SL-стиля. Введите Gullwing Америки (вы помните свои обновленные 300SL) и их новая Panamericana SLS.

Создан, чтобы быть более правильным "300SL с 21-го века", Panamericana состоит из семи частей тела, включая все важные "брови" на верхней части крыльев. Все сделано из легкий алюминиевых сплавов или углеродного волокна. Плюс, вы получите эти шикарные гоночные полоски. (А на сиденьях вышиты контрастные окантовки.) Вы также получаете комплект колес GWA, 19-дюймовики спереди, 20-дюймовые – сзади. Красавец, да и только.

В спецификации заявлено 518 "лошадок" и 69,4 Н/м крутящего момента, что соответствует классу S тютелька в тютельку.

Что касается спортивности, то 4,4 секунды разгона до 60 миль/час и семиступенчатая коробка с двойным сцеплением от AMG SL63, система курсовой устойчивости ESP, спортивная подвеска с электронным контролем дэмпфирования и четыре режима вождения не могут оставить равнодушным.