Архив для раздела 'Без рубрики'

Кожаный салон – престижный тюнинг автомобиля

Среда, января 20, 2010

Когда автомобиль, который вы так любили, перестал вас удовлетворять, следовательно, не за горами время перемен. И вовсе не требуется заказывать очередное транспортное средство. Водитель видит и воспринимает своего железного друга изнутри. Поэтому следует преобразить то, что больше всего обращает внимание при каждодневном соприкосновении в вашей машине. Речь идет об интерьере. Вдохнуть в него новую жизнь, увидеть яркие краски и испытать приятные ощущения от прикосновения к качественной коже или роскошной алькантаре, поможет вам тюнинг салона.

Последние годы на рынке определенных услуг отличный выбор предложений. Предлагаются гаммы тканей, кожи, алькантары. Пожалуй, только по коже будет сотня альтернатив расцветок, разновидностей отделки начиная от южно-американского буйвола и заканчивая вкраплениями страусиной. Можно соединять два главных цвета и усилить акценты. Скажем, части дверей и основной консоли отделать кожей в цвет автомобиля при всем темном цвете салона. Предпочесть стежек зигзагом и так далее. Цвет стежка сделать ярким, либо наоборот, представительно, в тон. Еще можно внедрить в старые сиденья хитрые поддержки и подобным образом придать сиденьям модный вид “ковшей”.

Нельзя сопоставить впечатление тепла и степенности от прикосновения к оформленным кожей рулевому колесу и ручке КПП с холодом и некомфортностью их пластиковых предшественников. Хорошая перетяжка салона кожей может трансформировать все его составляющие.

Руль – ему также реально придать солидный облик, зафиксировав соответствующие вставки. Потолок можно обтянуть полусинтетической алькантарой, сделать его мягким на ощупь, внедрив либо поролон, либо шумоизоляционные материалы. Торпедо в элитной коже с подчеркнутыми стежками смотрится очень великолепно. Добавив светодиодную подсветку под нее, чтобы свет отражался в ноги при отмыкании дверей, вы завоюете восхищение каждого, кто попадет в ваш автомобиль.

Сегодня перетяжка салона автомобиля в тюнинговом сервисе займет по времени недели полторы-две, если брать в расчет демонтаж и установку салона. Если же вам больше по душе перетяжка салона автомобиля своими руками, то 20 днями тут не ограничиться. Самое непростое, это получить верный крой. Но и для стройного стежка вам потребуется твердая рука и машинка, способная пробить два слоя кожи. Для жесткой кожи естественно необходима промышленная машина, с тройным продвижением и высоким подъемом лапки. Зачастую, это того не стоит, если принимать во внимание нужное время и неминуемые проблемы, средства на заказ кожи и оборудования.

Немаловажно заострить внимание на акустической изоляции внутренностей, тем более, что при оформлении сидений, внутренней обшивки дверей и тому подобного салон скорее всего будет пуст. И эту процедуру реально сделать своими силами. Вдобавок, удобно в пустом салоне проложить прокладку проводов для качественной акустики ( имеется ввиду звук 5:1, низкочастотники, усилитель и тому подобное). Ведь разве бывает что-то лучше, чем ехать по трассе в салоне, реконструированном по индивидуальному проекту, и быть отделенным от внешнего звуками музыки, льющейся из вашей стереосистемы.

Как только соответствующие требования будут учтены, вам захочется реконструировать и все транспортное средство. Так как тюнинг салона выполняется для удобства, внешний тюнинг - для самовыражения, а тюнинг двигателя - для самоутверждения. Выбрав приоритетную альтернативу, скажем, внешний тюнинг, вы, непременно, обратите внимание на то, что поразительно меняет образ транспортного средства – аэрокит. Этим словом обозначают накладки для переднего и заднего бампера, комплект порогов и другие элементы тюнинга. Этот пакет придаст вашей машине свой имидж и индивидуальность, выделяя вас из сплошной массы привычных автомобилей.

Проект автосервиса

Пятница, мая 1, 2009

Диагностический сканер X-431 Launch – это наиболее популярный сканер на российском рынке. Обуславливается это в первую очередь ценой прибора. Однако его цена совершенно не означает, что потенциал прибора невысок. Скорее наоборот, обладая набором из 25 адаптеров и мощным программным обеспечением по европейским, американским и азиатским автомобилям, данный сканер зарекомендовал себя, как отличный инструмент для профессиональной диагностики.

Прямой конкурент Launch X-431 – это автосканеры Bosch KTS. Не имея в комплекте большой набор адаптеров (у сканеров Bosch это адаптер OBD II и универсальный адаптер), «бошевские» сканеры обладают очень функциональным программным обеспечением не только в плане системной диагностики, но информационно-технической поддержки. При этом программное обеспечение Bosch ESI{tronic} позволяет диагностировать не только легковые автомобили, но практически любую коммерческую технику.

Более подробно по поводу оборудования для системной диагностики, а также любого другого гаражного и диагностического оборудования Вы можете проконсультироваться в компании Ди-Зел. Если Вы решаете для себя задачу создания автосервиса (автомойки, шиномонтажа…) «с нуля», то в этом случае обратите внимание на лицензированные услуги проектирования автосервиса. Специалисты компании, имеющие за плечами большой опыт работы, создадут проект Вашего автосервиса или автомойки, произведут расчёт инженерных коммуникаций и расстановку оборудования в рамках любого проекта, будь то небольшой шиномонтажный сервис или крупный техцентр.

Если Вы видите перспективу своего автосервиса/техцентра в таком направлении как автодиагностика, то Вам просто необходимо выбирать такое оборудование, которое могло охватывать как можно большую часть автопарка и имело регулярные обновления программного обеспечения. Вы можете заказать демонстрацию оборудования на своем автосервисе и убедится в том, насколько оно Вам подходит.

Еще одно немаловажное направление – организация спутникового GPS мониторинга автотранспорта. Оборудование для мониторинга достаточно быстро монтируется на выезде нашими специалистами и позволяет осуществлять наблюдение за транспортом в режиме реального времени. Мониторинг осуществляется через сеть Интернет посредством программного обеспечения, поставляемого вместе с терминалами для мониторинга.