Автопедия » Bugatti http://apedia.ru Об интересных автомобилях Thu, 11 Apr 2013 01:53:49 +0000 en-US hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.0 Bugatti Veyron Bleu Centenaire на автошоу в Женеве http://apedia.ru/2009/03/09/bugatti-veyron-bleu-centenaire-na-avtoshou-v-zheneve/ http://apedia.ru/2009/03/09/bugatti-veyron-bleu-centenaire-na-avtoshou-v-zheneve/#comments Mon, 09 Mar 2009 00:48:04 +0000 http://apedia.ru/?p=182 Учитывая пожелания заказчиков, выполнение которых является неотъемлемой частью процесса построения суперкара от Бугатти, то можно с уверенностью утверждать, что двух одинаковых Bugati Veyron быть не может.

Таким образом, получается что Bleu Centenaire – еще один Bugatti Veyron.

Предпоказные слухи о космических скоростях в 270 миль в час оказались необоснованными, а тестдрайвы Bleu Centenaire показали абсолютную схожесть со стандартной Бугати Вейрон.

Основные модификации составили в основном в отделке и покраске, однако, если быть честным, то сочетание матовой и глянцевой синей краски выглядит потрясающе.

Еще о Бугатти Вейрон:

]]>
http://apedia.ru/2009/03/09/bugatti-veyron-bleu-centenaire-na-avtoshou-v-zheneve/feed/ 0
Bugatti Veyron 16.4 http://apedia.ru/2008/06/26/bugatti-veyron-164/ http://apedia.ru/2008/06/26/bugatti-veyron-164/#comments Thu, 26 Jun 2008 14:40:52 +0000 http://apedia.ru/2008/06/26/bugatti-veyron-164/ Bugatti – итальянская компания, основанная в 1909 году и называющаяся по имени своего основателя, художника и инженера Этторе Бугатти (Ettore Bugatti). Фирма издревле специализировалась на производстве спортивных, гоночных и эксклюзивных автомобилей высочайшего качества. Автомобилям Bugatti принаделжит свое, неповторимое место среди остальных именитых брэндов, производящих автомобили подобного класса – никому, помимо Этторе Бугатти и его последователей, не удавалось так поразить воображение почитателей шикарных автомобилей.

Bugatti Veyron — это прихоть, прихоть Фердинанда Пиеха, недавнего босса концерна Volkswagen, который и в данный момент остается серым кардиналом. Плох тот автомобильный конструктор, который не грезит сделать самый стремительный серийный автомобиль. В 1998 году Пиех решил совершить покупку Bugatti. Не автомобиля, а фирмы. Даже не фирмы — дышащую на ладан мастерскую, хотя все еще легендарный брэнд Чтобы потом под маркой Bugatti довести до 1000-сильного рекорда свою же идею v-образных моторов — на этот раз в конфигурации W16. Через год немцы показали два концепт-кара — купе eb 118 и седан eb 218 работы ателье italdesign, затемbugatti eb 18/3 chiron, а в 2001 годуbugatti veyron 16.4 в его нынешнем облике. Над дизайном этого аппарата трудились сами, в Вольфсбурге. Но к серийному производству приступили лишь только в 2005 году. Твердят, что Пиех объявил о своих амбициях, не обсудив их с «реальными» конструкторами.

]]>
http://apedia.ru/2008/06/26/bugatti-veyron-164/feed/ 2
Самый быстрый в мире автомобиль http://apedia.ru/2008/06/21/samyj-bystryj-v-mire-avtomobil/ http://apedia.ru/2008/06/21/samyj-bystryj-v-mire-avtomobil/#comments Sat, 21 Jun 2008 14:38:17 +0000 http://apedia.ru/2008/06/21/samyj-bystryj-v-mire-avtomobil/ Речь пойдет о самом быстром в мире автомобиле, причем выпускающемся серийно – Bugatti Veyron 16.4

Эта "малышка" способна развить скорость до 407 км/ч, правда при включении специального скоростного режима, при котором изменяются аэродинамические характеристики машины.

Характеристики:

Длина: 4461 мм.
Ширина: 1999 мм
Высота (на нормальном режиме): 1204 мм
Колёсная база: 2710 мм
Вес пустого автомобиля: 1888 кг
Максимальный вес: 2200 кг
Объём бака: 100 л.

Двигатель:

Тип мотора: W16
Рабочий объём: 7993 см³
Максимальная мощность 1001 л. с. при 6000 об/мин
Крутящий момент: 1250 Нм при 2200 – 5500 об/мин.
Коробка: 7-ступенчатая DSG
Привод: полный, с муфтой Haldex спереди и самоблокирующимся дифференциалом сзади

Максимальная скорость: 407 км/ч.
Тормозной путь: 100 – 0 км/ч: 31.4 м
Время торможения: 100 – 0 км/ч: 2.1 сек.
Время переключения передачи КПП: <150 мс

Расход топлива:

Городской режим: 77.4 л/100 км
По трассе: 44 л/100 км
Смешанный режим: 56 л/100 км
Режим максимальной скорости: 100 л/100 км.

Для разных вариантов движения предусмотрено три режима:

"Стандартный" – для езды по городу со скоростями до 220 км/ч. При превышении этой скорости происходит автоматическое переключение в режим "Спорт" (створка переднего диффузора открыта).

"Спорт" – для быстрой езды по шоссе (створка переднего диффузора открыта).

"Максимальная скорость" – для достижения максимально возможных скоростей свыше 375 км/ч. Для включения режима нужно вставить специальный ключа в дополнительный замок (створка переднего диффузора закрыта).

Углы антикрыла/спойлера:
Стандартный режим: убрано/6°
Спортивный режим: 15°/27°
Режим максимальной скорости: 2°/убран
При торможении: 55°/27°

Сопротивление воздушному потоку:
Стандартный режим: 0.393
Спортивный режим: 0.417
Режим максимальной скорости: 0.355.
При торможении: 0.682

Более подробно рассмотрим эту красавицу в следующий раз

]]>
http://apedia.ru/2008/06/21/samyj-bystryj-v-mire-avtomobil/feed/ 6