Mercedes-Benz совершил прыжок в будущее и предлагает концепцию, которая, по крайней мере, впечатляет: новые Ener-G-Force. Агрегат был разработан для того, чтобы стать патрульной машиной на 2025 год, но может также означать и новое направление стиля будущего Mercedes G-Class.

Немецкие чиновники до сих пор не опубликовали характеристики, но мы знаем, что электрический двигатель занимает четыре ниши, расположеные в каждом колесе. Двигатели рассчитаны на питание от топливных элементов, которые используют оборотную воду из цистерн, установленных на крыше. Топливные элементы гарантируют перемещение на расстоянии не менее 800 км.

Спустя более чем 50 лет, и Mercedes-Benz (посредством AMG) собирается запустить новое "крыло чайки", на этот раз называнный SLS AMG. Хотя это, несомненно, великолепный автомобиль (553 лошадиные силы, как правило, позволяют это утверждать), кто-то может сказать, что этого немного не хватает для ретро SL-стиля. Введите Gullwing Америки (вы помните свои обновленные 300SL) и их новая Panamericana SLS.

Создан, чтобы быть более правильным "300SL с 21-го века", Panamericana состоит из семи частей тела, включая все важные "брови" на верхней части крыльев. Все сделано из легкий алюминиевых сплавов или углеродного волокна. Плюс, вы получите эти шикарные гоночные полоски. (А на сиденьях вышиты контрастные окантовки.) Вы также получаете комплект колес GWA, 19-дюймовики спереди, 20-дюймовые – сзади. Красавец, да и только.

В спецификации заявлено 518 "лошадок" и 69,4 Н/м крутящего момента, что соответствует классу S тютелька в тютельку.

Что касается спортивности, то 4,4 секунды разгона до 60 миль/час и семиступенчатая коробка с двойным сцеплением от AMG SL63, система курсовой устойчивости ESP, спортивная подвеска с электронным контролем дэмпфирования и четыре режима вождения не могут оставить равнодушным.

По словам Генерального директора Aston Ульриха Без, компания испытала самые разнообразные роскошные внедорожники и сошлись на том, что внедорожники Мерседес наиболее подходящие.Только колесная база и расположение стоек изменились. Двигатель, однако, у Aston Martin Lagonda собственный.

Если Aston все-таки решится к выпуску этой модели, то он состоится не раньше чем через 3-5 лет, а производство будет размещено на собственных площадях Aston в Англии, а не на заводе Мерседес в Алабаме.

Постовой:

• Зацените популярные авто новости
• Новый тренд в условиях кризиса – прокат атомобилей

Mercedes F700 – первый автомобиль в мире, способный распознавать дорожные условия и справляться с неровностями благодаря активной подвеске.

Новый концепт-кар Mercedes-Benz под названием F700, по замыслу производителя, должен демонстрировать гармонию динамики и экологичности, высокой мощности и небольшого расхода топлива

Объем 4-цилиндрового 235-сильного мотора Diesotto – всего 1,8 литра, а максимальный крутящий момент – 560 Нм. Расход топлива составляет 5,3 литра на 100 км, а количество вредных выбросов на 1 км не превышает 127 грамм.