VolksWagen стал принимать заказы на свой новый монообъемник CrossTouran.

Стоимость VolksWagen CrossTouran в Германии будет начинаться от 27700 евро.

Монообъемник будет комплектоваться как бензиновым, так дизельными TDI и TSI.

Несмотря на то, что Up! не появится на американском рынке раньше 2012 года, Якоби уверен что "Up! будет востребован на американском рынке. В городских районах, как Нью-Йорк, такой автомобиль как Up! имеет неплохие шансы".

Якоби, в частности, считает что эффективность расхода топлива еще будет значительно доработана. Это имеет смысл, если мы хотим увидеть автомобиль с расходом до 5 л на 100 км с двигателем внутреннего сгорания. И это при том, что Volkswagen активно занимается альтернативными видами топлива. "Мы работаем с биотопливом второго поколения, электрокарами, водородным топливом и возлагаем надежды на нанотехнологии" – заявил Якоби.

Мы предполагаем, что Up! будет производиться в Индии, и что больше приглянется микровэн Space Up!, чем трехдверный хэтчбек.

Варианты двигателей лежат в диапазоне от 0,6 литрового турбированного до 1,2-литрового бензинового или дизельного. Расход, которого должен быть в районе 3 литров на 100 км. Если эта малютка будет обладать той же динамикой, что и "взрослые" VW, то она станет достойным соперником Honda Fit/Jazz и Fiat 500.

Стоимость данной модели начинается от 900 тысяч рублей. Scirocco начали выпускать совсем недавно, и подержанных машин практически нет, поэтому купить эту конфетку дешевле вряд ли получится.

Bugatti Veyron — это прихоть, прихоть Фердинанда Пиеха, недавнего босса концерна Volkswagen, который и в данный момент остается серым кардиналом. Плох тот автомобильный конструктор, который не грезит сделать самый стремительный серийный автомобиль. В 1998 году Пиех решил совершить покупку Bugatti. Не автомобиля, а фирмы. Даже не фирмы — дышащую на ладан мастерскую, хотя все еще легендарный брэнд Чтобы потом под маркой Bugatti довести до 1000-сильного рекорда свою же идею v-образных моторов — на этот раз в конфигурации W16. Через год немцы показали два концепт-кара — купе eb 118 и седан eb 218 работы ателье italdesign, затем — bugatti eb 18/3 chiron, а в 2001 году — bugatti veyron 16.4 в его нынешнем облике. Над дизайном этого аппарата трудились сами, в Вольфсбурге. Но к серийному производству приступили лишь только в 2005 году. Твердят, что Пиех объявил о своих амбициях, не обсудив их с «реальными» конструкторами.

Эта "малышка" способна развить скорость до 407 км/ч, правда при включении специального скоростного режима, при котором изменяются аэродинамические характеристики машины.

Характеристики:

Длина: 4461 мм.
Ширина: 1999 мм
Высота (на нормальном режиме): 1204 мм
Колёсная база: 2710 мм
Вес пустого автомобиля: 1888 кг
Максимальный вес: 2200 кг
Объём бака: 100 л.

Двигатель:

Тип мотора: W16
Рабочий объём: 7993 см³
Максимальная мощность 1001 л. с. при 6000 об/мин
Крутящий момент: 1250 Нм при 2200 – 5500 об/мин.
Коробка: 7-ступенчатая DSG
Привод: полный, с муфтой Haldex спереди и самоблокирующимся дифференциалом сзади

Максимальная скорость: 407 км/ч.
Тормозной путь: 100 – 0 км/ч: 31.4 м
Время торможения: 100 – 0 км/ч: 2.1 сек.
Время переключения передачи КПП: <150 мс

Расход топлива:

Городской режим: 77.4 л/100 км
По трассе: 44 л/100 км
Смешанный режим: 56 л/100 км
Режим максимальной скорости: 100 л/100 км.

Для разных вариантов движения предусмотрено три режима:

"Стандартный" – для езды по городу со скоростями до 220 км/ч. При превышении этой скорости происходит автоматическое переключение в режим "Спорт" (створка переднего диффузора открыта).

"Спорт" – для быстрой езды по шоссе (створка переднего диффузора открыта).

"Максимальная скорость" – для достижения максимально возможных скоростей свыше 375 км/ч. Для включения режима нужно вставить специальный ключа в дополнительный замок (створка переднего диффузора закрыта).

Углы антикрыла/спойлера:
Стандартный режим: убрано/6°
Спортивный режим: 15°/27°
Режим максимальной скорости: 2°/убран
При торможении: 55°/27°

Сопротивление воздушному потоку:
Стандартный режим: 0.393
Спортивный режим: 0.417
Режим максимальной скорости: 0.355.
При торможении: 0.682

Более подробно рассмотрим эту красавицу в следующий раз