Прошлой осенью специалист по высокопроизводительному тюнингу Porsche Ruf объявил, что построил прототип электрического спортивного автомобиля под названием eRuf, который оказался 911-м Порше на литий-ионной батарее.

Это было только начало истории, так как компания привезла Greenster на Женевский автомобильный салон 2009. Greenster – 911 в старом стиле с урезанным лобовым стеклом. Сзади расположился 270-киловатный электродвигатель Siemens. Аккумуляторная система была усовершенствована, и в настоящее время занимает на треть меньше. Аккумуляторная батарея имеет большую мощность и позволяет высвобождать и поглощать энергию быстрее, что обеспечивает более эффективное использование подзарядки при торможении.

Батарея может быть полностью заряжена всего за час от 400-вольтовой розетки. Следующим ходом будет переключение на двойную моторную установку и запуск мелкосерийного производства в 2010 году.

В довесок: Каракаты – интересный сайт об альтернативном транспорте.

Бонус: Фотографии и обои для рабочего стола с Porsche Ruf Greenster

This entry was posted on четверг, марта 5, 2009 at 03:21 and is filed under 2009, 2010, GT, Porsche, Автосалон, Автосалон в Женеве, Женевский Автосалон 2009, Картинки, Концепт-кары, Немецкие автомобили, новинки, Новости, Новые автомобили, Премьеры, Салоны, Тюнинг, Фото, Электромобили — . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.