Баварцы из BMW уже давно возят по различным автосалонам свои водородные автомобили. Однако до сих пор в массовое производство они так и не пошли (на базе старой «семерки» сделали несколько водородных машин, но они фактически использовались лишь для испытаний). И вот в 2009 году BMW грозится наладить по-настоящему массовое производство экологически чистой «семерки». Только не водородной, а гибридной – силовая установка будет объединять в себе новый бензиновый V8 объемом 4,4 л с турбонаддувом (407 л.с. и 600 Нм) и электромотор.

Естественно, аккумуляторы будут накапливать энергию, получаемую при торможении автомобиля, что позволит машине стартовать и ехать в городских пробках используя исключительно электрическую энергию. Кроме того, электрическая часть гибридной силовой установки будет использоваться как стартер и генератор. А еще аккумуляторы будут питать своей энергией климатическую и музыкальную системы, фары и так далее.

В BMW уверены, что гибридная «семерка» будет тратить на 15% меньше топлива по сравнению со стандартной BMW 7-серии.

Мдя, 15% – слабовато как-то, особенно по сравнению с давно уже серийными японцами. Lexus RX400h, прижившийся в московских пробках, по словам владельцев, кушает около 8-9 литров в режиме города, что в 1,5-2 раза меньше, чем Lexus RX300 с классической силовой установкой, на трассе – около 12 литров на 100 км.

Наверное не стоит ожидать в ближайшем будущем что наши автомобили, например Лада Приора, будут иметь на борту гибридную силовую установку, но кто знает. На Московском Международном Авто Салоне в этом году АвтоВАЗ удивил проектами.

Постовой:

• Продвижение сайта в Украине

This entry was posted on вторник, сентября 23, 2008 at 22:50 and is filed under 2009, BMW, Немецкие автомобили, Новости, Статьи, Технические характеристики — . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.